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3 Fragen zur Kommunalwahl

Thu, 10 Sep 2026 22:46:32 GMT

1. Welche drei Anträge würden Sie nach erfolgreicher Wahl als Erstes stellen?

FDP:

Antrag 1:
Klimaschutzaktionsplan verbindlich machen, Maßnahmen nach Wirkung und Kosten priorisieren, jährlich öffentlich berichten.
Jede Maßnahme des Aktionsplans wird mit drei Angaben unterlegt: erwartete CO2-Minderung, Kosten für die Gemeinde und Umsetzungszeitpunkt. Daraus entsteht eine Rangfolge nach Euro je vermiedener Tonne CO2, die gemeinsam mit dem Haushalt beschlossen wird, sowie ein jährlicher Umsetzungsbericht, der öffentlich einsehbar ist.

Antrag 2:

Planungsrecht für Freiflächen-Photovoltaik auf privaten Flächen schaffen.
Für gemeindeeigene Flächen hat der Rat bereits entschieden. Ungeregelt ist, unter welchen Bedingungen Eigentümerinnen, Eigentümer und Landwirte ihre eigenen Flächen für Photovoltaik nutzen können. Wir beantragen einen transparenten Kriterienkatalog und die dafür nötige Bauleitplanung, damit Vorhaben nicht Einzelfall für Einzelfall neu verhandelt werden, sowie die standardisierte Nutzung der Kommunalbeteiligung nach § 6 EEG, damit ein Teil der Erträge in Weyhe bleibt.

Antrag 3:
Verkehrsentwicklungsplan einlösen, Radnetz schließen, Straßenraum gemeinsam mit Landkreis und Land neu denken.

Der Rat hat den Verkehrsentwicklungsplan im Dezember 2019 beschlossen, einschließlich eines abgestuften Radverkehrsnetzes. Einzelne Fahrradstraßen sind seither entstanden. Wir beantragen vier Schritte: einen Umsetzungsbericht zum VEP mit klarer Aussage, welche Maßnahmen umgesetzt, welche offen und welche überholt sind; eine Lückenschlussliste für das im VEP dargestellte Radverkehrsnetz mit Priorisierung und Zeitplan, damit aus einzelnen Abschnitten ein durchgehendes Netz wird; eine gemeinsame Befassung mit dem Landkreis Diepholz und der Landesstraßenbaubehörde für die Abschnitte an Kreis- und Landesstraßen, für die Weyhe nicht Baulastträger ist, verbunden mit dem Angebot gemeinsamer Planung und gemeinsamer Förderanträge; sowie den Ausbau sicherer, überdachter Abstellanlagen an den Bahnhöfen Kirchweyhe und Dreye.

Manuel Tylla:

1. Ausbau erneuerbarer Energien: Mehr Photovoltaikanlagen auf öffentlichen Gebäuden

und geeigneten Flächen.

2. Energetische Sanierung öffentlicher Gebäude: Schulen, Verwaltungsgebäude und

andere kommunale Gebäude sollen energieeffizienter werden.

3. Förderung klimafreundlicher Mobilität: Ausbau von Radwegen und öffentlichem

Nahverkehr sowie bessere Bedingungen für Fußgänger.

Wählergemeinschaft Klimanetzwerk Weyhe:

Unser 1. Antrag hätte zum Ziel in Weyhe sogenannte „Schulstraßen“ einzurichten. Der 1. Schritt dahin ist ein Antrag auf Prüfung zur Einrichtung von temporären Durchfahrtsbeschränkungen im direkten Schulumfeld inkl. Erarbeitung von Vorschlägen zur alternativen Verkehrslenkung von privaten PKW durch die Verwaltung.

Unser 2. Antrag hat das Ziel die Aufenthaltsqualität rund um den Marktplatz zu erhöhen. Dazu gehört ein Antrag auf Prüfung von temporären Einfahrtsbeschränkungen für die Straßen Weberweg und Teilstrecken von Am Marktplatz. Ebenso gehört hier aus unserer Sicht ein Bürger*innen-Beteiligungsverfahren um den Marktplatz attraktiver und resilienter gegen Hitze und Starkregen zu gestalten.

Unser 3. Antrag hat das Ziel die landwirtschaftliche Nutzung der gemeindeeigenen Flächen neu aufzustellen. Dazu gehört aus unserer Sicht ein Antrag zu r Gründung einer Arbeitsgruppe zur Überprüfung der Nutzung von gemeindeeigenen Flächen zu landwirtschaftlichen Zwecken innerhalb der AG Klima.

2. Wie begründen Sie diese Anträge?

Manuel Tylla:

Diese drei Anträge sind besonders wichtig, weil sie direkt zur Verringerung des

COn-Ausstoßes beitragen. Der Ausbau erneuerbarer Energien reduziert den Verbrauch

fossiler Energieträger. Durch energetische Sanierungen wird weniger Energie benötigt. Eine

bessere Infrastruktur für Bus, Bahn und Fahrrad kann dazu führen, dass weniger Menschen

auf das Auto angewiesen sind. Gleichzeitig verbessern die Maßnahmen die Lebensqualität

und können langfristig Kosten sparen.

FDP:

Zu Antrag 1: Zielbeschlüsse ersetzen keine Umsetzung. Ein Beispiel: Der Rat hat bereits beschlossen, gemeindeeigene Flächen mit Photovoltaik zu belegen. Solche Beschlüsse sind richtig, aber sie beantworten nicht, wie viel davon wann umgesetzt ist, was es gekostet und wie viel CO2 es tatsächlich eingespart hat. Ohne belastbare Kennzahlen kann der Rat weder steuern noch nachsteuern, und bei begrenzten Mitteln entscheidet die Reihenfolge über das Ergebnis. Wir wollen, dass kommunales Geld dorthin fließt, wo es je eingesetztem Euro am meisten CO2 spart. Das ist zugleich eine Frage der Ehrlichkeit gegenüber den Menschen, die das über Steuern und Gebühren bezahlen.

Zu Antrag 2: Wer Photovoltaik will, muss Flächen zulassen. Für uns ist das zuerst eine Frage der Eigentumsfreiheit: Wer seine Fläche für Solarstrom nutzen möchte, soll wissen, woran er ist, statt sich durch ein jahrelanges Einzelfallverfahren zu arbeiten. Ein klarer Kriterienkatalog schützt zugleich die Interessen, die uns wichtig sind, nämlich Ortsbild, landwirtschaftliche Vorrangflächen und Naherholung. Und über die Kommunalbeteiligung nach § 6 EEG entsteht ein direkter Nutzen für den Gemeindehaushalt statt nur für auswärtige Investoren.

Zu Antrag 3: Der Verkehrsentwicklungsplan ist mit breiter Beteiligung entstanden und einvernehmlich beschlossen worden. Sieben Jahre später ist er in Teilen umgesetzt und in Teilen liegen geblieben, und niemand kann auf Anhieb sagen, in welchen. Beim Radverkehr entscheidet die Durchgängigkeit: Wer auf halber Strecke an einer Lücke landet, steigt beim nächsten Mal wieder ins Auto. Genau deshalb reicht es nicht, einzelne Abschnitte auszuweisen. Ein erheblicher Teil dieser Lücken liegt zudem an Kreis- und Landesstraßen, für die die Gemeinde nicht zuständig ist. Wir wollen dieses Zuständigkeitsproblem nicht länger als Ausrede gelten lassen, sondern aktiv auf den Landkreis und das Land zugehen. Uns geht es dabei ausdrücklich nicht darum, das Auto zu verdrängen. Weyhe ist eine Pendlergemeinde, viele Wege sind ohne Auto nicht zu machen. Es geht darum, dass die kurzen Wege, und das sind in Weyhe sehr viele, tatsächlich eine echte Alternative bekommen.

Wählergemeinschaft Klimanetzwerk Weyhe:

Zu Antrag 1: Zu den Bring – und Abholzeiten kommt es rund um die Schulen in Weyhe regelmäßig zu unübersichtlichen und gefährlichen Situationen. Die Ursache sind zu viele Autos im Schulumfeld. Eltern empfinden die Situation vor der Schule deswegen als unsicher und bringen aus diesem Grund wiederum ihre Kinder ebenfalls mit dem Auto zur Schule.
Um diesen Kreislauf zu durchbrechen soll das unmittelbare Schulumfeld für Bring- und Abholdienste für Autos gesperrt werden. Die Planung von Schulstraßen macht aus unserer Sicht eine gesamtheitliche Verkehrsplanung notwendig, sodass Verkehrsquartiere als logische Konsequenz nachziehen müssen. Dadurch wird nicht nur der Schulweg sicherer für Alle, sondern auch alle anderen Wege des Alltags.

Zu Antrag 2: Der Marktplatz in Weyhe ist ein zentraler Anlaufpunkt für viele Nutzende. Insbesondere am Wochenende und je nach Jahreszeit auch in den Nachmittags- und Abendstunden werden die Angebote (Spielplatz und Calisthenics Anlage, Wochenmarkt, Gastronomie und Theater ) verstärkt wahrgenommen. Eine Einschränkung des motorisierten Verkehrs in diesem Umfeld erhöht die Aufenthaltsqualität für viele Nutzende.

Zu Antrag 3: Die Nutzung von Flächen für landwirtschaftliche Zwecke hat einen starken Einfluss auf viele Allgemeingüter wie Wasser, Luft, Klima, Boden, Biodiversität, Landschaftsbild und Kulturgüter. Die Gemeinde Weyhe ist Eigentümer von landwirtschaftlichen Flächen und steht somit in der Verantwortung diese Flächen im Sinne heutiger und zukünftiger Generationen zu verwalten. Aufgrund der Komplexität des Themas ist es aus unserer Sicht nur durch eine grundlegende Aufarbeitung mit der Bereitstellung der entsprechenden Informationen und Hintergründe innerhalb einer Arbeitsgruppe mit mehreren aufeinanderfolgenden Terminen möglich dieses Thema zukunftsorientiert zu bearbeiten.

3. Welchen positiven Beitrag leisten diese Anträge auf dem Weg zur Klimaneutralität 2035?

Wählergemeinschaft Klimanetzwerk Weyhe:

Zu Antrag 1: Der innerörtliche private Verkehr verursacht einen wesentlichen Teil der klimaschädlichen Emissionen in Weyhe. Durch eine Erhöhung der Verkehrssicherheit sollen die Eltern ermuntert werden ihre Kinder mit dem Rad oder zu Fuß zur Schule zu begleiten statt mit dem Auto. Auf diesem Weg erlernen die Kinder den Schulweg selbständig zu meistern. Es befähigt Kinder frühzeitig dazu die Wege innerhalb der Gemeinde selbständig zu Fuß oder mit dem Fahrrad zu bestreiten. Eine selbstständige Mobilität von Kindern macht Fahrten mit dem Auto überflüssig und verringert somit die Freisetzung von Treibhausgasen.

Zu Antrag 2: Die für den Autoverkehr nicht mehr benötigten Flächen können weiterentwickelt werden hin zu einer klimaresilienten Stadtgestaltung. Auf dem Marktplatz und entlang der Straße bieten sich mehr Möglichkeiten für Begrünung und Versickerungsflächen. Der Marktplatz gewinnt durch weitere aufwertende Maßnahmen an Aufenthaltsqualität. Dies lädt zum Verweilen ein und stärkt das Gewerbe vor Ort. Wie beim Beispiel mit der Schulstraße wird zudem das Umfeld deutlich sicherer. Dadurch ergibt sich das Potential, dass Weyher*innen kürzere Wege auf umweltfreundlichere Weise zurücklegen.

Zu Antrag 3 : Der Einfluss der landwirtschaftlichen Nutzung auf das Klima ist erheblich. Eine Reduzierung der für die intensive Landwirtschaft zur Verfügung stehenden Flächen reduziert deshalb von sich heraus schon die Belastung für das Klima. Darüber hinaus entstehen durch die gezielte Anpflanzung von Wald oder Heckenstrukturen, insbesondere in Gewässernähe, positive Effekte für Klima und Biodiversität.

FDP:

Zunächst eine ehrliche Einordnung: Der weit überwiegende Teil der Emissionen in Weyhe entsteht nicht im Rathaus, sondern in Gebäuden, Fahrzeugen und Betrieben. Nach der Treibhausgasbilanz, die dem Aktionsplan zugrunde liegt, entfällt der größte Anteil auf Wärme, gefolgt vom Verkehr und dann vom Strom.

Antrag 1 wirkt indirekt, nach unserer Überzeugung aber am stärksten. Er entscheidet darüber, ob die im Aktionsplan beschriebenen Potenziale tatsächlich gehoben werden oder ob der Plan ein Dokument bleibt. Er macht Fortschritt und Rückstand jedes Jahr sichtbar und damit korrigierbar.

Antrag 2 wirkt unmittelbar und in großem Maßstab. Freiflächenanlagen liefern pro Beschluss die mit Abstand größte Menge erneuerbaren Stroms, die eine Gemeinde ermöglichen kann. Das wird noch wichtiger, weil Wärmepumpen und Elektromobilität den Strombedarf erhöhen. Wer Wärme und Verkehr elektrifizieren will, muss den Strom auch erzeugen lassen.

Antrag 3 zielt auf den zweitgrößten Sektor. Ein großer Teil der Autofahrten in Weyhe ist kürzer als fünf Kilometer, das Gelände ist flach und die Wege zwischen den Ortsteilen sind kurz. Genau dort liegt das realistische Verlagerungspotenzial, und es wird nur gehoben, wenn das Netz durchgehend und sicher ist. Sichere Abstellanlagen an den Bahnhöfen verlängern diese Wirkung bis nach Bremen.

Was wir nicht versprechen: dass sich Klimaneutralität bis 2035 allein mit kommunalen Beschlüssen erreichen lässt. Wir halten am Ziel fest und wollen es mit den Instrumenten verfolgen, die tatsächlich in der Hand der Gemeinde liegen, also eigene Liegenschaften, Planungsrecht, Förderprogramm, Verfahrenstempo, Straßenraum und Beratung. Verbote und Vorgaben gegenüber privaten Haushalten gehören für uns nicht dazu.

Manuel Tylla:

Die Anträge helfen dabei, die Treibhausgasemissionen schrittweise zu senken. Erneuerbare

Energien sorgen für eine klimafreundlichere Energieversorgung, Sanierungen reduzieren

den Energieverbrauch und klimafreundliche Mobilität senkt die Emissionen im

Verkehrsbereich. Zusammen bilden diese Maßnahmen wichtige Bausteine, damit die

Kommune ihr Ziel der Klimaneutralität bis 2035 erreichen kann.

Kurz gesagt: Die drei wichtigsten Bereiche sind Energie, Gebäude und Verkehr, weil dort

besonders viele Emissionen eingespart werden können.

10 Fragen zu Klimaschutz und Klimaresilienz

Sun, 08 Sep 2024 07:18:52 GMT

Frage 9 und 10.

9. Kennen Sie die Initiative "Lebenswerte Städte" ?

Kristine Helmerichs, Grüne Diepholz:

" Ja, natürlich – wir haben für Stuhr den Beitritt zu dieser Initiative erfolgreich beantragt. Kommunen müssen über Ihre Straßen selbst bestimmen können. "

Volker Meyer, CDU Diepholz:

" Dahinter verbirgt sich nach meiner Kenntnis eine Initiative von Kommunen, die dass Interesse haben, angemessene Geschwindigkeiten im Stadtverkehr selbst festzulegen. "

10. Ihre Vision für den Landkreis in 10 Jahren?

Volker Meyer, CDU Diepholz:

"In 10 Jahren möchte ich eine qualitativ hochwertige und wohnortnahe medizinische und pflegerische Versorgung für alle Bürgerinnen und Bürger sicherstellen. Außerdem soll ausreichend bezahlbarer Wohnraum zur Verfügung stehen und jeder Haushalt die Möglichkeit haben, sich an Breitbandnetz anzuschließen.

Weiterhin zählen die Erreichung der Klimaziele , eine digitale Verwaltung, die Ernährungssicherheit, eine gute Wirtschaftsstruktur und ein gut funktionierender Brand- und Katastrophenschutz zu meinen Visionen im Landkreis Diepholz. Ganz nach dem Motto „Gut miteinander leben“."

Kristine Helmerichs, Grüne Diepholz:

" Meine Vision ist, dass wir dann den ÖPNV ausgebaut haben, das Krankenhaus erfolgreich betreiben, die Gesundheitsversorgung auf dem Land gut funktioniert, erneuerbare Energien ausgebaut sind und wir Lösungen für die Anpassung an den Klimawandel gefunden haben. "

10 Fragen zu Klimaschutz und Klimaresilienz - Frage 8

Sat, 07 Sep 2024 10:42:13 GMT

Frage 8

Dr. Klaus Grosfeld vom Alfred-Wegener-Institut zu Gast in der Klima AG - im Juli 2023

8. Wie möchten Sie das Bewusstsein für Klimaschutzmaßnahmen und Nachhaltigkeit in der Bevölkerung stärker fördern?

Volker Meyer, CDU Diepholz:

" Durch die tägliche Diskussion und öffentliche Berichterstattung ist eine weitere Bewusstseinsschärfung für die Bevölkerung nicht erforderlich. Es ist vielmehr unsere Aufgabe, wie bereits im Punkt 2 ausgeführt, dass die Transformation hin zu mehr Klimaneutralität für alle (!) Beteiligten leistbar sein muss und sie nicht überfordern darf. Das gilt für den Landkreis wie für jeden Privaten aber auch die Wirtschaft. Nur so schaffen wir auch die notwendige Akzeptanz für Klimaschutzmaßnahmen bei unseren Bürgerinnen und Bürger. "

Kristina Helmerichs, Grüne Diepholz:

" Um das Bewusstsein für Klimaschutzmaßnahmen und Nachhaltigkeit zu fördern, kann der Landkreis Bildungsprogramme und Informationskampagnen unterstützen . Das kann über die Volkshochschule aber auch über andere Bildungsträger geschehen. "

10 Fragen zu Klimaschutz und Klimaresilienz - Frage 7

Fri, 06 Sep 2024 21:09:29 GMT

Frage 7

7. Wie können Stadt- und Gemeindeentwicklung

klimaresilient gestaltet werden?

Welche Ansätze verfolgen Sie?

Kristine Helmerichs, Grüne Diepholz:

"Stadt- und Gemeindeentwicklung könnte klimaresilient gestaltet werden, indem man Grünflächen fördert , Gebäude energieeffizient gestaltet und die lokale Produktion und den Konsum von Lebensmitteln unterstützt. Außerdem müssen Konzepte für kühle Orte insbesondere für Ältere, Kinder und Kranke geschaffen werden."

Volker Meyer, CDU Diepholz:

" Eine klimaresiliente Stadt braucht Vegetation und Wasser, also grüne und blaue Flächen . Graue Bereiche, wie z. B. Böden aus Beton, Stein oder Asphalt, müssen reduziert und stellenweise durch eine grün blaue Infrastruktur ersetzt werden. Stadtbegrünung ist eine wirkungsvolle Klimaschutzmaßnahme: Gründächer, Stadtbäume, grüne Fassaden und insgesamt mehr freie Grünflächen machen Städte resilienter. Bäume spenden außerdem Schatten und schützen vor Überhitzung .

Die Planung für diese Bereiche obliegt den Städten, Gemeinden und Samtgemeinden . Der Landkreis Diepholz berücksichtigt diese o. g. Grundsätze bereits bei der Planung und Bebauung der eigenen Grundstücke. Ein gutes Beispiel hierfür ist der Bau des neuen Zentralklinikums, dass komplett mit erneuerbaren Energien betrieben werden soll und in der Architektur und den verwendeten Baustoffen ein gutes Beispiel für modernes und nachhaltiges Bauen darstellen kann. "

10 Fragen zu Klimaschutz und Klimaresilienz - Frage 6

Thu, 05 Sep 2024 17:51:55 GMT

Frage 6

Schulstraßenaktion mit der GS Leeste im Mai '24.

6. Stichwort Schulwegsicherheit und Eltern-Taxi. Was fällt Ihnen dazu ein?

Volker Meyer, CDU Diepholz:

"Das erhöhte Verkehrsaufkommen vor Schulen kann zu einer Verschlechterung der Verkehrssicherheit führen. Das führt nicht selten zu einem Verkehrschaos und gefährdet mitunter die Sicherheit der Kinder. Denn nicht nur die Elterntaxis treffen in der Schule ein, auch die Schulbusse rollen an. Junge Schüler kommen zu Fuß, mit dem Roller oder Fahrrad zur Schule. Die Busse und Kinder haben dann Probleme durchzukommen, weil die Straße, der Parkplatz oder Gehwege von den Elterntaxis verengt, versperrt oder zugeparkt werden. Gerade für die Kleineren ist es so gefährlich, da sie übersehen werden können und selbst noch unsicher im Straßenverkehr sind. Sicherlich gibt es auch Gründe, Kinder zur Schule fahren zu müssen. Dagegen ist auch nichts einzuwenden.

Bei der Planung der Bus- und Parkplatzbereiche an Schulen sowie der Neuplanung von Radwegen , hat das Thema Schulwegsicherheit eine große Bedeutung und wird bei der Planung berücksichtigt."

Kristine Helmerichs, Grüne Diepholz:

"Bei der Schulwegsicherheit und dem Eltern-Taxi denke ich an Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit auf dem Schulweg und zur Reduzierung des Autoverkehrs in der Nähe von Schulen. "

10 Fragen zu Klimaschutz und Klimaresilienz - Fragen 4 & 5

Wed, 04 Sep 2024 18:05:05 GMT

Weiter geht's mit den Fragen 4 und 5.

4. Wie stehen Sie zur Mobilitätswende und was beinhaltet diese für Sie?

Volker Meyer, CDU Diepholz:

"De r Erhalt und Ausbau der bestehenden Angebote im Öffentlichen Personennahverkeh r wird weiter vorangetrieben werden müssen. Auch der Ausbau der Ladeinfrastruktur zur stärkeren Nutzung von E-Fahrzeugen müssen wir vorantreiben, weil dieses auch aus Gesichtspunkten des Klimaschutzes erforderlich ist. Auch dieses wird gerade vom Landkreis vorangetrieben."

Kristine Helmerichs, Grüne Diepholz:

"Für mich beinhaltet die Mobilitätswende eine Orientierung hin zu nachhaltigeren Verkehrsmitteln , einschließlich öffentlicher Verkehrsmittel, Fahrrädern und Elektroautos. "

5. Wie planen Sie nachhaltige Mobilität stärker zu fördern?

Kristine Helmerichs, Grüne Diepholz:

"Ich plane, den Ausbau von Fahrradwegen und öffentlichen Verkehrsmitteln zu fördern, Bürgerbus, Anrufsammeltaxi und auch Carsharing zu stärken."

Volker Meyer, CDU Diepholz:

"Die durch den Landkreis gewährte jährliche Förderung individueller Angebote in den Städten, Gemeinden und Samtgemeinden wie z. B. für Bürgerbusse oder Anrufsammeltaxis wird nachhaltige Mobilität bereits gefördert.

Dies müssen wir aufrechterhalten , zumal die Kommunen am besten wissen, welche Angebote für ihre Einwohnerinnen und Einwohner passgenau sind. Hinzu kommt die Förderung von Einzelprojekten , wie der Straßenbahnlinie 8 , die zukünftig Weyhe und Stuhr mit Bremen verbindet."

10 Fragen zu Klimaschutz und Klimaresilienz - Fragen 1 - 3

Wed, 04 Sep 2024 14:56:54 GMT

Zehn Fragen zu Klimaschutz und Klimaresilienz

Wir haben 10 Fragen an unsere Landratskandidat*innen gestellt!

Bis zum 08.09.24 werden wir auf dieser Seite ihre Antworten täglich veröffentlichen.

Leider kam unsere Anfrage bei der SPD Kandidatin, Ulrike Tammen, nicht im ersten Anlauf an.

Am Ende fehlte die Zeit, um unsere Fragen im einzelnen zu beantworten.

Aus diesem Grund findet ihr von Tammen ein gesamtes Statement zum Klimaschutz im Kreis Diepholz.

" Ich setze mich für Klimaschutz, der alle mitnimmt, ein.

Schon jetzt erzeugen Windkraftanlagen in unserem Landkreis größere Strommengen, als wir verbrauchen.

Der Klimawandel ist vor allem für uns in Norddeutschland eine große Herausforderung. Klimafolgen abzumildern, Treibhausgase zu reduzieren und die globale Erwärmung zu bremsen - das sind auch für uns existenzielle Fragen.

Deswegen sind wir in unserem Landkreis Diepholz Vorreiter bei erneuerbaren Energien. Neben Windkraft und Photovoltaik ist insbesondere die Wiedervernässung der Moore der Schlüssel zur Klimaneutralität in unserer Region.

Mir geht es dabei aber auch um die gerechte Verteilung von Kosten und Nutzen im Rahmen des Klimaschutzes, um sicherzustellen, dass niemand durch den Wandel benachteiligt wird, sondern alle schlussendlich von den positiven Effekten profitieren können."

Statement von Ulrike Tammen, SPD Diepholz

1. Wie bewerten Sie den aktuellen Stand im Klimaschutz in unserer Region
und welche Herausforderungen sehen Sie?

Volker Meyer, CDU Diepholz :

" Das Thema Natur- und Klimaschutz war bereits immer im Fokus der Kreispolitik. So wurde bereits in den 1990er Jahren bei der AWG eine Restabfallbehandlungsanlage mit einem mechanisch biologischen Behandlungsverfahren, das Kompostwerk und eine Trockenvergärungsanlage in Betrieb genommen.

Bei der Sanierung von Gebäuden wurden immer wieder Heizungsanlagen installiert, die mit regenerativen Energien betrieben werden können, wie z. B. durch Nutzung von Fernwärme aus Biogasanlagen oder Pelletheizungen. Die Moorentwicklung stand ebenfalls immer wieder im Fokus von Maßnahmen, wie z. B. der Wiedervernässung des Barver Moores mit rd. 140 ha, so dass der Landkreis gute Voraussetzungen hat , um durch weitere umfassende Klimaschutzmaßnahmen langfristig die CO-2 Neutralität zu erreichen.

Auch hat sich der Landkreis Diepholz mit seinen Städten, Gemeinden und Samtgemeinden schon seit Jahren mit erneuerbaren Energien befasst. Einen guten Überblick über die vielfältigen Maßnahmen des Landkreises findet sich in der strukturierten Ist Analyse der Fokusberatung und den dazugehörigen Steckbriefen sowie deren Weiterentwicklung im Klimaschutzkonzept unter folgendem Link:

https://www.diepholz.de/Klimaschutzkonzept ".

Kristine Helmerichs, Grüne Diepholz:

"Ich bin stolz auf die Fortschritte, die unsere Region im Bereich Klimaschutz gemacht hat, gerade beim Schutz des für die CO2 Speicherung so wichtigen Moors hat der Landkreis Fortschritte gemacht.

Zukünftig wird es neben der der Reduzierung der CO2- Emissionen immer wichtiger werden sich mit der Anpassung an die Auswirkungen des Klimawandels zu beschäftigen."

2. Welche konkreten Maßnahmen planen Sie zur Reduzierung der CO2-Emissionen in unserem Landkreis?

Kristine Helmerichs, Grüne Diepholz:

"Ich würde planen, den öffentlichen Nahverkehr zu stärken, erneuerbare Energien zu fördern und Energieeffizienz in öffentlichen Gebäuden zu verbessern. "

Volker Meyer, CDU Diepholz :

"Der Landkreis Diepholz hat sich gerade ein Klimaschutzkonzept gegeben und dieses mit vielerlei Maßnahmen versehen, um die Klimaziele möglichst zu erreichen. Die vom Kreistag beschlossenen Maßnahmen sind umzusetzen, daran ist die Verwaltung gebunden. Daneben wurden bereits eine Vielzahl an begleitenden Maßnahmen auf den Weg gebracht, um neben dem Landkreis auch weitere Beiträge zur Erreichung der Klimaziele zu generieren.

Da ist das Solarkataster des Landkreises was aufzeigt, dass wir noch hohe ungenutzte Potentiale auf den Dächern für Photovoltaik haben. Bei dem Thema ist auch an das Konzept für die Nutzung der Freiflächenphotovoltaik im Landkreis zu betrachten und auch der sich in Vorbereitung befindliche Teilregionalplan Windkraft.

Mit der Wiedervernässung der Moore werden wir einen wesentlichen Beitrag zur Erreichung der Klimaziele leisten. Dieses Themenfeld hat bei mir schon immer einen besonderen Stellenwert, weil wir in der Stiftung Naturschutz des Landkreises hier eine jahrzehntelange Erfahrung haben . Wir machen schon lange, was andere jetzt für sich entdecken. Und es erfüllt mich schon immer mit Freude, dass ich unserer Stiftung schon relativ lange vorstehen darf und diesen Weg begleiten kann.

Wichtig ist mir bei allem, was wir für das Klima jetzt schon tun, aber auch noch in Zukunft machen werden, dass wir dieses in einem großen Konsens angehen und dabei nicht die Interessen einzelner, wie Flächeneigentümer, Nachbarn oder andere Betroffene übergehen, sondern diese Prozesse mit ihnen gestalten .

Zwei kleine Beispiele möchte ich dazu nennen. Es kommt für mich nicht in Betracht, für den Moor- oder Naturschutz andere zu enteignen. Es gibt Lösungen über den Flächentausch und die Flurbereinigung, wo konsensuale Lösungen in der Vergangenheit immer gefunden wurden. Sicher macht das mehr Arbeit, aber es nimmt auch alle mit.

Ein weiterer Punkt , es kann nicht ein Erreichen der Klimaziele „um jeden Preis“ geben . Die Transformation hin zu mehr Klimaneutralität muss für alle (!) Beteiligten leistbar sein und darf sie nicht überfordern. Das gilt für den Landkreis wie für jeden Privaten aber auch die Wirtschaft. Ohne eine funktionierende und prosperierende Wirtschaft werden wir schlicht nicht die finanziellen Mittel haben, all das zu schaffen, was noch vor uns liegt.

Ich werde dafür stehen, dass der Prozess konsequent vorangetrieben wird und gleichzeitig niemand überfordert wird."

3. Wie stehen Sie zur Förderung erneuerbarer Energien?

Welche Projekte möchten Sie unterstützen?

Volker Meyer, CDU Diepholz :

" Meine Schwerpunkte liegen bei der sukzessiven Umsetzung des vom Kreistag beschlossenen Klimaschutzkonzeptes und der Wiedervernässung von Moorflächen . In diesen Bereichen muss sich der Landkreis neben den Fördermöglichkeiten von EU, Bund und Land finanziell engagieren.

Eine zusätzliche Förderung des Landkreises bei den erneuerbaren Energien ist aus meiner Sicht nicht notwendig, zumal wir schon jetzt hier so viel erneuerbare Energien produzieren, dass wir diese schon seit Jahren in andere Regionen liefern.

Durch den weiteren von uns über die gesetzlichen Ziele hinaus geplanten Ausbau von Windenergie und deutlich über den Zielen liegenden Flächenverfügbarkeiten für die Freiflächenphotovoltaik, wird bereits eine hohe Dynamik beim Zubau erneuerbarer Energien ausgelöst."

Kristine Helmerichs, Grüne Diepholz:

"Ich bin ein starker Befürworter erneuerbarer Energien und möchte Projekte unterstützen, die Solarenergie, Windenergie und Wasserkraft nutzen . Besonders würde ich mich über Bürgerenergieanlagen freuen,

denn das schafft Bewusstsein und Akzeptanz bei vielen Menschen ."